してみてのう。
SSDに換装したLet'sNote CF-T2にて、プチフリが相応に改善されたのを目の当たりにして、HDDの遅いPC-MM2にもFlashFireの効果はあろうか、と試してみてのう。
↑左:導入前、右:導入後
さて、結果を見てみるに、シーケンシャルの読み出しが改善したほかは、ほぼ全滅にして、随分と遅くなってしまっておる。即刻のアンインストールが必要であろう。
もとよりメモリも少なく、HDDのみならず、処理速度の遅いPC-MM2なれば、効果も上がらぬのであろうかのう。もう少し、軽快に動いてくれるならば、便利に使えこなせようがのう。
全く困ったもんである。
2012年1月29日日曜日
2012年1月25日水曜日
ちょっと気になる自転車
があってのう。
その自転車は、本で見つけたものであったのだが、その名は、OX-bike PECOというらしい。
詳細はこちらに掲載されておるのだが、その姿はトランジットコンパクトのコンセプトに似ておって、トランジットカスタムを考えておったその完成形に近い。
大きな62Tのフロントギア、12インチのタイヤと3段内装と8段外装が選べるところやサスペンション機構、ディスクブレーキとたいそう奢っておる。
身共が妻のトラコンもこんな按配に仕上がるならば、理想であるのだがのう。
気になる、良いコンセプトであろう。
めでとし、めでとし。
その自転車は、本で見つけたものであったのだが、その名は、OX-bike PECOというらしい。
詳細はこちらに掲載されておるのだが、その姿はトランジットコンパクトのコンセプトに似ておって、トランジットカスタムを考えておったその完成形に近い。
大きな62Tのフロントギア、12インチのタイヤと3段内装と8段外装が選べるところやサスペンション機構、ディスクブレーキとたいそう奢っておる。
身共が妻のトラコンもこんな按配に仕上がるならば、理想であるのだがのう。
気になる、良いコンセプトであろう。
めでとし、めでとし。
2012年1月23日月曜日
2012年1月22日日曜日
かまきり二世号のブレーキパッド
をメンテナンスしてのう。
あまりに効かぬフロントブレーキに業を煮やしてのう。
と言うよりも、雨天でのブレーキ性能に危うさを感じての止むに止まれぬ事情と言った方が正確であろうか。
パッドを外してみるなら、薄く鉄粉がこびり付き、メタルパッドの如き様相。
軽くカッターで表面を削り、排水用グルーブの切込みを入れるなら、メンテナンスの終了となろう。
↑簡単なメンテでまだまだ使えよう
して、フロントに仕込み、ブレーキ操作を行うならば、将に"効き上手"。抜群の切れ味となってのう。
今まで、しっかりと効いておると感じておったリアブレーキがプアに感じてしまおう。
もそっと早めにメンテしておくべきであったと後悔するほどの感触よのう。
めでとし、めでとし。
あまりに効かぬフロントブレーキに業を煮やしてのう。
と言うよりも、雨天でのブレーキ性能に危うさを感じての止むに止まれぬ事情と言った方が正確であろうか。
パッドを外してみるなら、薄く鉄粉がこびり付き、メタルパッドの如き様相。
軽くカッターで表面を削り、排水用グルーブの切込みを入れるなら、メンテナンスの終了となろう。
↑簡単なメンテでまだまだ使えよう
して、フロントに仕込み、ブレーキ操作を行うならば、将に"効き上手"。抜群の切れ味となってのう。
今まで、しっかりと効いておると感じておったリアブレーキがプアに感じてしまおう。
もそっと早めにメンテしておくべきであったと後悔するほどの感触よのう。
めでとし、めでとし。
2012年1月21日土曜日
2012年1月15日日曜日
CBX750Boldor'のカウルボックス修理
2012年1月9日月曜日
グロービッシュ実践勉強法
なる本を読んでみてのう。
サブタイトルには、”ビジネスで必要な「最小限の英語」が身につく!”と題されておる。
仰々しく、「最小限の英語」と謳っておるところには好感が持てよう。
この本もまた、イングリッシュではなく、グロービッシュとして最小限の共通言語を使うて、本来の目的である仕事に専念せよと言う啓蒙本の類に分類されよう。
中学英語の復習から順を追って多聴・多読・実践に至るのであるが、ここでも基本は、”徹底的に絞って、1年で身に付け、そこから先は専門分野の力を磨け”、と言う趣旨となろうかのう。
せめて、相手が何を言っているのかが分かる位にはなりたいものであるのう。
グローバル化の波と言うのが、それこそお天道様が昇るが如く、避け難き事象となりつつある世においては、労力を掛けずにその波に乗れるような計らいが肝要であろう。
グロービッシュなるものも、そのひとつとなるのであろうか。
この本を一冊読んだだけでも実践に結び付けねば、何にもならぬのは、まったく困ったもんである。
サブタイトルには、”ビジネスで必要な「最小限の英語」が身につく!”と題されておる。
仰々しく、「最小限の英語」と謳っておるところには好感が持てよう。
この本もまた、イングリッシュではなく、グロービッシュとして最小限の共通言語を使うて、本来の目的である仕事に専念せよと言う啓蒙本の類に分類されよう。
中学英語の復習から順を追って多聴・多読・実践に至るのであるが、ここでも基本は、”徹底的に絞って、1年で身に付け、そこから先は専門分野の力を磨け”、と言う趣旨となろうかのう。
せめて、相手が何を言っているのかが分かる位にはなりたいものであるのう。
グローバル化の波と言うのが、それこそお天道様が昇るが如く、避け難き事象となりつつある世においては、労力を掛けずにその波に乗れるような計らいが肝要であろう。
グロービッシュなるものも、そのひとつとなるのであろうか。
この本を一冊読んだだけでも実践に結び付けねば、何にもならぬのは、まったく困ったもんである。
マグトラのナビ電源を追加
2012年1月7日土曜日
子供のいたずら防止ライター
なるものが世の中のライターを駆逐していると母から聞いた。
いくら、やっても、中々に火が点かぬらしい。
いざ手にとって、火を点けようと試みるなら、大人の男の手を以ってすれば着火なぞ、容易いことであるが、それにしても、指先が痛くなるほどの重さのライターがあるのも事実であった。
子供のいたずら防止として開発されたライターの多くは、高齢者にとってたいそう扱いにくい代物と成り果てておった。中には、簡単にはいたずら出来ぬようにとの工夫と細工により、軽くとも、着火できるものもあるが、子供とて知恵が無い訳ではなく、コツさえ掴んでしまえば、いたずら防止には、程遠い感もあろう。
なれば、子供の力では着火できぬ程度の重さにしてしまうのが、簡単確実と判じられた結果がこれらのライター群ではあるのだろうが、それにしても、弱者対策がおざなりであるのは、いただけぬのう。
蓋のあるオイルライターや、昔のギミックに富んだライターを確保しておかねばならぬ時代やも知れぬ。事あるごとに弱者に牙を剥く、世知辛い世であるのう。
まったく困ったもんである。
いくら、やっても、中々に火が点かぬらしい。
いざ手にとって、火を点けようと試みるなら、大人の男の手を以ってすれば着火なぞ、容易いことであるが、それにしても、指先が痛くなるほどの重さのライターがあるのも事実であった。
子供のいたずら防止として開発されたライターの多くは、高齢者にとってたいそう扱いにくい代物と成り果てておった。中には、簡単にはいたずら出来ぬようにとの工夫と細工により、軽くとも、着火できるものもあるが、子供とて知恵が無い訳ではなく、コツさえ掴んでしまえば、いたずら防止には、程遠い感もあろう。
なれば、子供の力では着火できぬ程度の重さにしてしまうのが、簡単確実と判じられた結果がこれらのライター群ではあるのだろうが、それにしても、弱者対策がおざなりであるのは、いただけぬのう。
蓋のあるオイルライターや、昔のギミックに富んだライターを確保しておかねばならぬ時代やも知れぬ。事あるごとに弱者に牙を剥く、世知辛い世であるのう。
まったく困ったもんである。
2012年1月4日水曜日
マグナトライクいじり
をしてのう。
この正月休みを使うて、幾分か弄りたいと考えておったのだが、中々に腰が上がらなんだ。
天気は良いものの、幾分か風があるならば、外での仕事にはたじろいでしまうのも仕方あるまい。
正月休みの最終日となる本日は風もなく穏やかな陽気となって、外仕事が幾分できようという気分になってな。
弄りたいと思うておったのは、ナビの電源追加とETCの設置。ついでに、エンジンに連動せぬイルミネーションを連動にしたいと思うておったのだ。
ナビ用電源は、シガーソケットタイプを解体して改造。
予め製作しておったヒューズアダプタを介して取付けし、按配良く動作するのを確かめて位置決めしようとするならば、パキッと不快な音と共に電圧出力が無くなってしもうた。
くるんだシートを外してみるならば、基板が折れてしもうておるではないか。
ひとまずは、12v電源で稼動するETCのみ設置しておくが良かろう。
↑スイッチキー連動でETC動作。
本体はツールボックス内に、アンテナはシールドの背面に貼付。先ず先ずの仕上がりよのう。
ETCも先に登録済み。アンテナ分離タイプならば、目立たずとも、単車向きであろう。
↑せっかく作ったアダプタなれば、修理して再利用が良かろう
ゴールには、今しばらく掛かろうが、正月から良い仕事であろう。
めでとし、めでとし。
この正月休みを使うて、幾分か弄りたいと考えておったのだが、中々に腰が上がらなんだ。
天気は良いものの、幾分か風があるならば、外での仕事にはたじろいでしまうのも仕方あるまい。
正月休みの最終日となる本日は風もなく穏やかな陽気となって、外仕事が幾分できようという気分になってな。
弄りたいと思うておったのは、ナビの電源追加とETCの設置。ついでに、エンジンに連動せぬイルミネーションを連動にしたいと思うておったのだ。
ナビ用電源は、シガーソケットタイプを解体して改造。
予め製作しておったヒューズアダプタを介して取付けし、按配良く動作するのを確かめて位置決めしようとするならば、パキッと不快な音と共に電圧出力が無くなってしもうた。
くるんだシートを外してみるならば、基板が折れてしもうておるではないか。
ひとまずは、12v電源で稼動するETCのみ設置しておくが良かろう。
↑スイッチキー連動でETC動作。
本体はツールボックス内に、アンテナはシールドの背面に貼付。先ず先ずの仕上がりよのう。
ETCも先に登録済み。アンテナ分離タイプならば、目立たずとも、単車向きであろう。
↑せっかく作ったアダプタなれば、修理して再利用が良かろう
ゴールには、今しばらく掛かろうが、正月から良い仕事であろう。
めでとし、めでとし。
2012年1月3日火曜日
PC-MM2の無線LANカード換装
を行なってのう。
PC-MM2に標準で入っているIntersil Prism無線LANカードのドライバはいつの頃からか機能せぬようになっておってのう。
故にCF-T2の代役を務めるPC-MM2は、その非力さにワイヤードが足枷となって随分と使い難くなってしもうておったんじゃ。
この期に及んでは、無線LANカードを換装するも一案であろうと、Intersil PrismカードからIntel PRO Wireless LAN 2100 3B MiniPCIカードに換装することにしたんである。
PC-MMシリーズの開腹は簡単にて、無線LANカード交換もあっという間の所業となろう。ドライバを新しくするなら、あっという間に接続完了。
↑接続簡単。操作快適。
いまっと、早くに取り組んでおくべきであったかのう。
コードが1本消えるなら、使い勝手も向上しよう。めでとし、めでとし。
PC-MM2に標準で入っているIntersil Prism無線LANカードのドライバはいつの頃からか機能せぬようになっておってのう。
故にCF-T2の代役を務めるPC-MM2は、その非力さにワイヤードが足枷となって随分と使い難くなってしもうておったんじゃ。
この期に及んでは、無線LANカードを換装するも一案であろうと、Intersil PrismカードからIntel PRO Wireless LAN 2100 3B MiniPCIカードに換装することにしたんである。
PC-MMシリーズの開腹は簡単にて、無線LANカード交換もあっという間の所業となろう。ドライバを新しくするなら、あっという間に接続完了。
↑接続簡単。操作快適。
いまっと、早くに取り組んでおくべきであったかのう。
コードが1本消えるなら、使い勝手も向上しよう。めでとし、めでとし。
2012年1月2日月曜日
2012年1月1日日曜日
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